航空工业对其零件有很高的要求，不但要求零件材料轻，而且要求它们能够在极其恶劣的环境下承受极端的载荷。借助于保护零件表面免遭外部破坏以及延长疲劳寿命，我们的表面处理可以改善零件的整体性能。

      航空工业使用的绝大多数零件
，包括飞机骨架、机翼
、发动机、起落架、驱动装置、或传动零件（齿轮）
，均采用喷丸/抛丸处理技术满足其材料的性能指标。     

      我公司航空领域专用的喷丸机主要有：飞机f零部件强力喷丸机
、发动机零部件精细喷丸机
、机翼喷丸成形机床等。喷丸工艺可用来对飞机机翼表面成型，提高其起升性能，并能改善油耗及减少环境污染。通过该成型工艺，受喷丸的一面在残余挤压应力的作用下在弹性范围内产生变形。这种变形使被喷丸的一面鼓起，这种拱起将迫使另外一面也处于受压状态。这种精密控制与专业设计的工艺能使机翼表面形成任何所需的流体曲线。经过喷丸的零件会增加抗击弯曲疲劳的能力。尽管喷丸只在一面加工，但两面都产生了残余挤压应力。这种挤压应力可抵抗零件腐蚀裂纹和疲劳。

喷丸成形工艺适合于各种表面曲度
、厚度、形状的要求
，以及加强筋和加工变形等条件。

喷丸成型是一种可重复的省钱的方法
，许多飞机制造商用来成型机翼。由于不用模具，被成型材料不需要留有加工余量
，并能节约昂贵的模具开发和制作费用。